Valencia Club de Fútbol ha detallado el proceso completo para que los aficionados elijan su asiento en el Nou Mestalla, un paso clave de cara al traslado previsto para la temporada 2027-28. El procedimiento, que se desarrollará a lo largo de casi un año, se divide en tres fases claramente definidas para garantizar una transición ordenada.

"El Valencia CF ya ha comenzado a dar a conocer algunos detalles de cara al traslado al Nou Mestalla, previsto para la temporada 2027-28", explicó el club en un comunicado. Esta planificación llega en un momento en que el equipo lucha por mejorar su posición en La Liga, ocupando actualmente el puesto 19 con solo 4 puntos tras siete jornadas. El equipo ha sumado solo un punto en sus últimos cinco partidos de liga, una forma que complica su situación.

La primera fase tendrá lugar entre el 14 y el 30 de octubre de 2026 y estará dedicada a la creación de grupos de forma online. A partir del 17 de noviembre dará comienzo la segunda etapa, la más importante, donde los socios acudirán de forma presencial a la sala 1923 del actual Mestalla para elegir su ubicación concreta. Este proceso se alargará hasta finales de mayo de 2027. La fase final, de formalización administrativa y pago del abono para la próxima campaña, se desarrollará durante los meses de junio y julio.

"El Nou Mestalla se dividirá por orientación cardinal", señaló el club. Las gradas Este y Oeste serán las laterales, mientras que las Norte y Sur serán las de fondo. El estadio contará con cuatro niveles principales de localidades: Grada Baja (sectores 100-141), Grada Media (200-258), Grada Alta (300-352) y Grada Superior (400-452). Entre la grada media y la alta se ubicará una zona de hospitalidad y servicios premium con capacidad para 6.500 personas.

El diseño incluye espacios específicos, como la grada de animación en los sectores 116 a 119 del fondo norte, con 2.235 localidades. Para los aficionados visitantes se reservarán 853 plazas en competiciones nacionales, ampliables a 3.495 en encuentros UEFA. Un avance significativo será el aumento de plazas adaptadas, que pasarán de las aproximadamente 40 actuales en Mestalla a 137 en el nuevo recinto, la mayoría ubicadas en la última fila de la grada baja.

La accesibilidad es una prioridad. Los accesos a las gradas baja y media se realizarán desde el perímetro exterior a nivel de calle, mientras que a las gradas alta y superior se llegará a través de doce torres de comunicación vertical. Un paseo exterior de 360 grados rodeará el estadio desde la lateral oeste.

Este proyecto de futuro contrasta con la urgencia competitiva actual. El equipo, que viene de caer ante el Real Sociedad (2-3) en su último partido en Mestalla, tiene por delante un viaje a Santander para medirse al Racing el 11 de octubre. La elección del asiento en el Nou Mestalla comenzará oficialmente dentro de dos semanas.

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